Anlage Nossen

In Nossen sind derzeit noch viele Bauwerke und Anlagen der alten Bahninfrastruktur vorhanden, so dass ein Nachbau ohne völlige Rekonstruktionen als möglich erschien. Im Vordergrund stand also zunächst eine möglichst exakte Umsetzung des Nossener Bahnhofes mit Bahnbetriebswerk und den markanten Schmalspuranlagen. Das kleinstädtische Umfeld sowie die Merkmale der örtlichen Topografie aber auch bedeutende Architekturen und Kunstbauten sollten bestmögliche Darstellung und Wiedererkennungswert in der Simulation erhalten.
Erster Ortstermin am 19. September 2009... ...und wie schon gewohnt, kein Wetter für Texturfotos.	Trotzdem ein freundliches Lächeln. Hier am Posten 67 direkt vor der Klostermauer Altzella.
Die Anlage
Die EEP- Umsetzung erstreckt sich auf eine Bodenfläche von etwa 5km x 1km bei 180 Rasterpunkten. Es ergibt sich nunmehr eine fast metergenaue originale Streckenführung von ca. 3,5 km, die sich vom Ostteil der Anlage entlang der Mulde einschließlich des gesamten Bahnhofsbereiches bis zur Meißener Straße beim markanten „Häuserdurchbruch“ im westlichen Mittelteil ausdehnt. Um noch etwas zusätzliche freie Fahrstrecke auf der Anlage zu ermöglichen, wurden die Trassen zwar fiktiv, aber nach sächsischen Vorbild- Motiven noch ca. 1,5 km weiter nach Osten verlegt. So konnte z.B. die bei Eisenbahnfotografen beliebte-, in Steigung liegende Blockstelle „Rothschönberg“ sowie die Betriebsstelle „Siebenlehn“ der 750mm Schmalspurbahn noch zusätzlich in Szene gesetzt werden, obwohl sie eigentlich weit außerhalb des Darstellungsbereiches liegen. Die Anlage "Nossen" ist für die Programmversion 6 sowie 7+8 erhältlich.
Erscheinungsbild in EEP6	In neuem "Design" ab EEP7
Die Betriebsdarstellung in der Epoche IV, insbesondere die Behandlung und Logistik der Regel- und Schmalspurbahnen stehen nunmehr im Vordergrund der Simulation und lassen eine fast vergessene Zeit noch einmal neu erleben. Möge auch diese virtuelle Anlage die Erinnerungen an den einst bedeutungsvollen Bahnen wach halten und den Anwender ein Stück Eisenbahngeschichte näher bringen.
Mitwirkende:
Exklusive Modellkonstruktionen: Stefan Gothe, Roland Ettig, Achim Fricke
Bei folgenden Personen möchte ich mich für die Mitwirkung des Projektes ganz herzlich bedanken:
Bereitstellung zusätzlicher Modelle: Stefan Köhler-Sauerstein, Sascha Böhnke, Andreas Hempel, Jürgen Engelmann, Heinz Strobl, Hajo Selpin, Karsten Gruner, Franz Dammers, Erich Meeß, Hans Jürgen Marx, Sven-Eike Bauer Einen Dank auch für die tatkräftige Unterstützung und Bereitstellung von Unterlagen an die Nossener Eisenbahnfreunde Thomas Rietz und Dirk Lantzsch sowie den Buchautor Peter Wunderwald.
Links zum Thema:
http://www.eisenbahn-um-nossen.de/ http://www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de/
Für Fragen, Anregung oder Kritik stehe ich gerne zur Verfügung. Viel Spaß beim Betrieb der Anlage und vielleicht einige Anregungen beim Aufbau eigener Anlagen wünscht Ihnen Andreas Großkopf
Shops: EEP6 Version:

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